Нақши ATS (гузариши автоматӣ) дар генераторҳои дизелӣ чист?

Калидҳои интиқоли худкор сатҳи шиддатро дар манбаи муқаррарии барқи бино назорат мекунанд ва вақте ки ин шиддатҳо аз ҳадди муайяни пешакӣ муайяншуда пасттар мешаванд, ба нерӯи барқи фавқулодда мегузаранд. Калиди интиқоли худкор системаи барқи фавқулоддаро бефосила ва самаранок фаъол мекунад, агар офати табиии махсусан шадид ё қатъи доимии барқ ​​​​шабакаро аз барқ ​​​​қатъ кунад.
 
Таҷҳизоти коммутатсияи интиқоли худкор бо номи ATS маъруф аст, ки ихтисораи таҷҳизоти коммутатсияи интиқоли худкор аст. ATS асосан дар системаи таъминоти барқи фавқулодда истифода мешавад, ки ба таври худкор схемаи боркуниро аз як манбаи барқ ​​ба манбаи дигари барқ ​​(эҳтиётӣ) иваз мекунад, то кори пайваста ва боэътимоди борҳои муҳимро таъмин кунад. Аз ин рӯ, ATS аксар вақт дар ҷойҳои муҳими истеъмолкунандаи барқ ​​истифода мешавад ва эътимоднокии маҳсулоти он махсусан муҳим аст. Пас аз ноком шудани табдилдиҳӣ, он яке аз ду хатари зеринро ба вуҷуд меорад. Расиши кӯтоҳ байни манбаъҳои барқ ​​ё қатъи барқи бори муҳим (ҳатто қатъи барқ ​​барои муддати кӯтоҳ) оқибатҳои ҷиддӣ хоҳад дошт, ки на танҳо боиси талафоти иқтисодӣ (қатъ шудани истеҳсолот, фалаҷи молиявӣ), балки метавонад боиси мушкилоти иҷтимоӣ (хатарнок кардани ҳаёт ва бехатарӣ) гардад. Аз ин рӯ, кишварҳои саноатӣ истеҳсол ва истифодаи дастгоҳҳои коммутатсияи интиқоли худкорро ҳамчун маҳсулоти калидӣ маҳдуд ва стандартӣ кардаанд.
 
Аз ин рӯ, нигоҳдории мунтазами калиди интиқоли автоматӣ барои ҳар як соҳиби хонае, ки системаи барқи фавқулодда дорад, муҳим аст. Агар калиди интиқоли автоматӣ дуруст кор накунад, он наметавонад паст шудани сатҳи шиддатро дар манбаи барқ ​​муайян кунад ва инчунин ҳангоми ҳолати фавқулодда ё қатъи барқ ​​​​қувваро ба генератори эҳтиётӣ интиқол дода наметавонад. Ин метавонад боиси аз кор мондани пурраи системаҳои барқи фавқулодда, инчунин мушкилоти ҷиддӣ бо ҳама чиз, аз лифтҳо то таҷҳизоти муҳими тиббӣ, гардад.
 
Маҷмӯаҳои генератор(Perkins, Cummins, Deutz, Mitsubishi ва ғайра ҳамчун силсилаи стандартӣ), ки аз ҷониби Mamo Power истеҳсол мешаванд, бо контроллери AMF (функсияи худкор оғозёбӣ) муҷаҳҳаз шудаанд, аммо агар ҳангоми қатъ шудани қувваи асосӣ иваз кардани схемаи боркунӣ аз ҷараёни асосӣ ба манбаи нерӯи эҳтиётӣ (маҷмӯи генератори дизелӣ) ба таври худкор зарур бошад, насб кардани ATS тавсия дода мешавад.