Нақши ATS (гузариши худкори интиқол) дар генераторҳои дизелӣ чӣ гуна аст?

Гузаришҳои автоматии интиқол сатҳи шиддатро дар таъминоти муқаррарии нерӯи бино назорат мекунанд ва вақте ки ин шиддатҳо аз ҳадди муайяни пешакӣ пасттар меафтанд, ба нерӯи фавқулодда мегузаранд. Калиди интиқоли худкор системаи барқи фавқулоддаро бефосила ва самаранок фаъол мекунад, агар офати табиии махсусан шадид ё қатъи доимии барқ нерӯи барқро қатъ кунад.
 
Таҷҳизоти коммутатсионӣ автоматии интиқол ҳамчун ATS номида мешавад, ки ихтисораи таҷҳизоти интиқоли автоматии интиқол мебошад. ATS асосан дар системаи таъминоти барқи фавқулодда истифода мешавад, ки ба таври худкор схемаи сарбориро аз як манбаи қувваи барқ ​​ба манбаи дигари барқ ​​мегузарад (захираӣ) барои таъмини кори муттасил ва боэътимоди бори муҳим. Аз ин рӯ, ATS аксар вақт дар ҷойҳои муҳими барқистеъмол истифода мешавад ва эътимоднокии маҳсулоти он махсусан муҳим аст. Пас аз нокомии табдил, он боиси яке аз ду хатари зерин мегардад. Расиши кутоҳ байни манбаҳои барқ ё қатъ шудани барқи сарбории муҳим (ҳатто дар муддати кӯтоҳ қатъ шудани барқ) оқибатҳои вазнин хоҳад дошт, ки на танҳо талафоти иқтисодӣ меорад (қатъи истеҳсолот, фалаҷи молиявӣ), инчунин метавонад боиси мушкилоти иҷтимоӣ (ҳаёт ва бехатарӣ дар хатар гузорад). Аз ин рӯ, кишварҳои саноатӣ истеҳсол ва истифодаи дастгоҳҳои интиқоли автоматиро ҳамчун маҳсулоти асосӣ маҳдуд ва стандартизатсия кардаанд.
 
Аз ин рӯ, нигоҳдории мунтазами интиқоли автоматӣ барои ҳар як соҳиби хона бо системаи барқи фавқулодда муҳим аст. Агар коммутатори интиқоли автоматӣ дуруст кор накунад, вай пастшавии сатҳи шиддатро дар дохили қувваи барқ ​​муайян карда наметавонад ва инчунин ҳангоми ҳолати фавқулодда ё қатъи қувваи барқ ба генератори эҳтиётӣ интиқол дода наметавонад. Ин метавонад боиси шикасти пурраи системаҳои барқи фавқулодда ва инчунин мушкилоти ҷиддӣ дар ҳама чиз аз лифтҳо то таҷҳизоти муҳими тиббӣ гардад.
 
Генератор насб мекунад(Perkins, Cummins, Deutz, Mitsubishi ва ғайраҳо ҳамчун силсилаи стандартӣ), ки аз ҷониби Mamo Power истеҳсол шудааст, бо контролери AMF (функсияи худсаркунӣ) муҷаҳҳаз карда шудааст, аммо агар зарур бошад, ки ба таври худкор схемаи сарборӣ аз ҷараёни асосӣ ба манбаи қувваи эҳтиётӣ (маҷмӯаи генератори дизелӣ) ҳангоми қатъ шудани қувваи асосӣ, насб кардани ATS тавсия дода мешавад.