Аввалан, ҳарорати мавҷудаи истифодаи мотории генералӣ худаш набояд аз 50 дараҷа зиёд бошад. Барои тавлидкунандаи дизелӣ бо функсияи худкори муҳофизати худкор муқаррар шуда бошад, агар ҳарорат аз 50 дараҷа зиёд бошад, он ба таври худкор ҳушдор хоҳад буд ва хомӯш мешавад. Бо вуҷуди ин, агар ягон вазифаи муҳофизаткунанда дар генератгоҳи дизелӣ набошад, он ноком мешавад ва метавонад садамаҳо пайдо шаванд.
Қудрати MAMO ба корбарон хотиррасон мекунад, ки дар ҳавои гарм шумо бояд ҳангоми истифодаи тавлидкунандаи дизелӣ ба бехатарӣ диққат диҳед. Аз ҷумла, ҳуҷраи генератор бояд доруворӣ кунад. Беҳтар аст дарҳо ва тирезаҳо барои кафолат додани он, ки ҳарорат дар утоқи амалиёт наметавонад аз 50 дараҷа зиёд бошад.
Дуввум, аз сабаби ҳарорати баланд операторони маҷмӯи маҷмӯи дизайни дизелӣ либоси камтар доранд. Дар айни замон, шумо бояд ҳангоми истифодаи генератории дизелӣ дар утоқи генератор ҷойгир кунед, то обро дар тавлидкунандаи дизелӣ аз ҷӯшон бинобар ҳарорати баланд ҷойгир кунед. Об дар ҳама ҷо ҷасад мекунад ва одамонро осеб мебинад.
Дар ниҳоят, дар чунин ҳавои ҳароратнок, ҳарорати утоқи генератори дизелӣ набояд то ҳадди имкон хеле баланд бошад. Агар шароит иҷозат дода шавад, он бояд яхдон бошад, ки маҷмӯи генератманд ба вуҷуд наоянд ва садамаҳо низ пешгирӣ карда шаванд.
Вақти почта: ug-02-2021
