Нерӯгоҳҳои мустақили таъминоти барқ, ки аз ҷониби MAMO Power истеҳсол шудаанд, имрӯз ҳам дар ҳаёти ҳаррӯза ва ҳам дар истеҳсолоти саноатӣ татбиқи худро пайдо кардаанд. Ва харидани генератори дизелӣ бо силсилаи MAMO ҳамчун манбаи асосӣ ва ҳамчун захиравӣ тавсия дода мешавад. Чунин агрегат барои таъмини шиддат ба корхонаҳои саноатӣ ё истеҳсолӣ, марказҳои тиҷоратӣ, хоҷагиҳои деҳқонӣ ва маҷмааи истиқоматӣ истифода мешавад. Аммо истеъмоли сӯзишвории дизелӣ инчунин аз шиддати кор вобаста аст.
Пеш аз харидани генератори дизелӣ бо силсилаи MAMO, шумо бояд қувваи пайвастшударо ҳисоб кунед. Агар қувваи генератор 80 кВт ва қувваи пайвастшуда 25 кВт бошад, истгоҳ қариб бекор кор мекунад ва ҳар гуна фоида аз кори генератор, нерӯи барқи тавлидшуда бениҳоят баланд хоҳад буд. Ин инчунин ба кори истгоҳ бо ҳадди аксар имкониятҳояш дахл дорад, дар ин ҳолат он боиси коҳиши захираҳои муҳаррик ё ҳатто бадтараш, аз кор мондани истгоҳ мегардад. Барои ҳисоб кардани қувваи зарурӣ, қувваи ҳамаи дастгоҳҳои барқии пайвастшударо ҷамъ кунед. Дар ҳолати беҳтарин, миқдори натиҷа бояд 40-75% қувваи генератор бошад.
Шумо инчунин бояд дар бораи харидани чанд фаза барои истгоҳ фикр кунед. Азбаски агар шумо истифодаи 3 фазаро ба нақша нагиред, пас харидани чунин таҷҳизоти пуриқтидор арзанда нест.
Истеъмоли сӯзишвории дизелӣ инчунин аз сифати он таъсир мегирад. Истеъмоли дар шиноснома нишондодашуда аз ҷониби истеҳсолкунанда метавонад бо истеъмоли шумо мувофиқат накунад. Зеро шиноснома истифодаи сӯзишвории тамғаи муайян ва дар муддати муайянро дар назар дорад. Хусусан агар дизел истифода шавад, ки сифати он бояд беҳтарин бошад.
Аз ин рӯ, танҳо дар сурати истифодаи навъи сӯзишвории дар дастурҳо нишондодашуда, ба даст овардани суръати ҷараёни идеалӣ аз истгоҳ хеле душвор хоҳад буд. Шумо инчунин метавонед аз баъзе ҳилаҳо истифода баред. Масалан, ҳангоми кори интизорӣ, шумо метавонед сӯзишвориро пешакӣ пур кунед ва бигзоред, ки он таҳшин шавад, ё пеш аз оғоз дар истгоҳ онро наҷунбонед.
Пеш аз харидани генератори дизелӣ, шумо бояд фаҳмед, ки кадом тамғаҳои сӯзишвории дизелӣ мавҷуданд. Яъне, ҳар фасл сӯзишвории худро дорад. Барои тобистон сӯзишворӣ бо аломати (L), зимистон (W) ва арктикӣ (A) фурӯхта мешавад. Ва истифодаи муҳаррики дизелии тобистона дар зимистон на танҳо ба партовҳои нолозим оварда мерасонад, балки боиси мушкилоти ҷиддӣ дар кори агрегат мегардад.
Ба таблиғот ва тавсияҳо оид ба истифодаи ифлосҳои гуногун ба ҷои сӯзишворӣ бовар накунед. Онҳо бешубҳа кӯмак мекунанд, баъзан онҳо истеъмоли сӯзишвориро кам мекунанд. Аммо дар хотир доред, ки чунин моддаҳо фарсудашавии муҳаррикро зиёд мекунанд. Аз ин рӯ, дар ин ҷо ҳеҷ гуна сарфакорӣ вуҷуд надорад.
Ҳамчунин, истеъмоли сӯзишворӣ мустақиман аз ҳарорати ҳавои атроф вобаста аст. Масалан, ҳавои гарм метавонад истеъмоли дизелро 10-30% зиёд кунад. Аз ин рӯ, беҳтарин вариант насб кардани дастгоҳ дар утоқи махсус муҷаҳҳазшуда мебошад. Аз ин рӯ, пеш аз харидани генератори дизелӣ силсилаи MAMO, зарур аст, ки биноро муҷаҳҳаз кунед.
Ғайр аз ин, истеъмоли сӯзишворӣ мустақиман ба ҳарорати ҳавои атроф мутаносиб аст. Масалан, ҳавои гарм метавонад истеъмоли дизелро аз 10% то 30% зиёд кунад. Дар натиҷа, насб кардани дастгоҳ дар фазои махсус муҷаҳҳазшуда беҳтарин интихоб аст. Дар натиҷа, пеш аз харидани генератори дизелии силсилаи MAMO, муҷаҳҳаз кардани бино муҳим аст.
Вақти нашр: 11 марти соли 2021
