Маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ногузир дар раванди истифодаи ҳаррӯза каме мушкилоти ночизе надоранд. Чӣ тавр зуд ва дақиқ муайян кардани мушкилот ва проблемаро бори аввал коҳиш диҳед, талафотро дар раванди довталабӣ коҳиш диҳед ва тавлидкунандаи дизелиро беҳтар нигоҳ доред?
1. Назарақт муайян кунед, ки садо аз Палатаи клуб, дар дохили бадан, дар сарпӯши пеши, дар якҷоягӣ дар якҷоягӣ байни генератор ва муҳаррики дизелӣ ё дар дохили силиндр. Пас аз муайян кардани мавқеъ, тибқи принсипи кории муҳаррики дизелӣ.
2 бошад. Вақте ки ягон садои ғайримуқаррарӣ дар бадани муҳаррик мавҷуд аст, маҷмӯи ассол бояд зуд баста шавад. Пас аз хунук кардани поён, сарпӯши паҳлӯии бадани дизелиро кушоед ва мавқеи миёнаи асои пайвастшавиро бо дастӣ тела диҳед. Агар садо дар қисми болоии асои пайвастшавӣ бошад, он метавонад доварӣ карда шавад, ки он поршен ва асои пайвастшавиро мустақилона ҳукмронӣ кардан мумкин аст. Гӯшаи мисӣ кор намекунад. Агар садо дар қисми поёнии асои пайвастшавӣ дар вақти дилчасп пайдо карда шавад, ба он ишора карда мешавад, ки фарқият байни риштаи пайвастшавӣ ва маҷалла хеле калон ё каҷӣ аст, ки хато аст.
3 бошад. Вақте ки садои ғайримуқаррарӣ дар қисми болоии бадан ё дар дохили класса шунида мешавад, ки баҳор ҷои баланд нест карда мешавад, курсии бозуи рок месозад ва асои такрорӣ аст дар маркази tappet ҷойгир карда нашудаанд ва ғайра.
4. Вақте ки он дар сарпӯши пеши муҳаррики дизел шунида мешавад, ба назар гирифта мешавад, ки фишангҳои гуногун хеле калон бошанд, фишанги мустаҳкамкунии фишангҳо дандонҳои шикаста доранд.
5. Вақте ки он дар ҳамбастагии муҳаррики дизелӣ ва генератор аст, он метавонад ба назар гирифта шавад, ки ҳалқаи резинии дохилии муҳаррики дизелӣ ва генератор хато аст.
6. Вақте ки шумо садои гардишро дар дохили тавлиди генералӣ мешунавед, пас аз таваққуфи дизелӣ садо додан мумкин аст, ки подшипникҳои дохилӣ ё дастаҳои инфиродии генератор.
Вақти почта: DEL-09-2021
