Ҳамкорӣ байни маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ва системаҳои нигоҳдории энергия як роҳи муҳим барои баланд бардоштани эътимоднокӣ, сарфакорӣ ва ҳифзи муҳити зист дар системаҳои муосири энергетикӣ, бахусус дар сенарияҳо ба монанди микросетҳо, манбаъҳои эҳтиётии нерӯ ва ҳамгироии энергияи барқароршаванда мебошад. Принсипҳои кори муштарак, бартариятҳо ва сенарияҳои маъмулии татбиқи ин ду инҳоянд:
1, Усули асосии ҳамкорӣ
Қуллаи риштарошӣ
Принсип: Системаи нигоҳдории энергия дар давраи истеъмоли ками нерӯи барқ (бо истифода аз нерӯи барқи камхарҷ ё қувваи изофии муҳаррикҳои дизелӣ) ва разрядҳо дар давраи истеъмоли зиёди нерӯи барқ, кам кардани вақти сарбории баланди генераторҳои дизелӣ.
Афзалиятҳо: Истеъмоли сӯзишвориро кам кунед (тақрибан 20-30%), кам кардани фарсудашавии агрегатҳо ва дароз кардани давраҳои нигоҳдорӣ.
Баромади ҳамвор (Назорати суръати рамп)
Принсип: Системаи нигоҳдории энергия ба тағирёбии сарборӣ зуд ҷавоб дода, камбудиҳои таъхири оғози муҳаррики дизелӣ (одатан 10-30 сония) ва таъхири танзимро ҷуброн мекунад.
Афзалиятҳо: Аз қатъи зуд-зуд ба кор андохтани муҳаррикҳои дизелӣ худдорӣ намоед, басомад/шиддати мӯътадилро нигоҳ доред, ки барои таъмини қувваи таҷҳизоти дақиқ мувофиқ аст.
Оғози сиёҳ
Принсип: Системаи нигоҳдории энергия ҳамчун манбаи ибтидоии нерӯ барои зуд оғоз кардани муҳаррики дизелӣ хидмат мекунад ва мушкилоти муҳаррикҳои анъанавии дизелиро, ки барои оғоз кардани қувваи беруна ниёз доранд, ҳал мекунад.
Афзалият: Беҳтар кардани эътимоднокии таъминоти барқи фавқулодда, ки барои сенарияҳои шикасти шабакаҳои барқ мувофиқ аст (ба монанди беморхонаҳо ва марказҳои додаҳо).
Интегратсияи гибридии барқароршаванда
Принсип: Муҳаррики дизелӣ бо қувваи фотоэлектрикӣ/шамол ва захираи энергия барои мӯътадил кардани тағирёбии энергияи барқароршаванда якҷоя карда мешавад ва муҳаррики дизелӣ ҳамчун эҳтиётӣ хидмат мекунад.
Афзалиятҳо: Сарфаи сӯзишворӣ метавонад ба беш аз 50% расида, партовҳои карбонро коҳиш диҳад.
2, Нуқтаҳои асосии конфигуратсияи техникӣ
Талаботи функсионалии ҷузъҳо
Маҷмӯаи генератори дизелӣ бояд реҷаи кори басомади тағйирёбандаро дастгирӣ кунад ва ба нақшаи пуркунии захираи барқ ва холӣ кардани энергия мутобиқ шавад (масалан, ҳангоми кам кардани сарбории автоматӣ аз 30% камтар аз ҷониби захираи энергия гирифта мешавад).
Системаи нигоҳдории энергия (BESS) ба истифодаи батареяҳои фосфати оҳани литийӣ (бо давомнокии дароз ва бехатарии баланд) ва навъҳои нерӯи барқ (ба монанди 1C-2C) барои мубориза бо сарбориҳои кӯтоҳмуддат афзалият медиҳад.
Системаи идоракунии энергия (EMS) бояд мантиқи гузариши бисёрҷониба (шабакаи пайваст/хомӯш ба шабака/гибрид) ва алгоритмҳои тақсимоти динамикии сарборӣ дошта бошад.
Вақти вокуниши конвертери дуҷониба (PCS) камтар аз 20 мс аст, ки гузариши бефосиларо барои пешгирӣ кардани қувваи баръакси муҳаррики дизелӣ дастгирӣ мекунад.
3、 Сенарияҳои маъмулии барнома
Шабакаи хурди ҷазира
Фотоэлектрик+муҳаррики дизелӣ+захираи энергия, муҳаррики дизелӣ танҳо шабона ё дар рӯзҳои абрнок ба кор даромада, хароҷоти сӯзишвориро беш аз 60% кам мекунад.
Таъмини нерӯи захиравӣ барои маркази додаҳо
Захираи энергия афзалияти дастгирии сарбориҳои муҳимро барои 5-15 дақиқа бо таъминоти муштараки қувваи барқ пас аз оғози муҳаррики дизелӣ барои пешгирӣ кардани қатъи муваққатии барқ медиҳад.
Таъмини қувваи барқ
Захираи энергия метавонад бо сарбориҳои таъсиркунанда, аз қабили экскаваторҳо мубориза барад ва муҳаррикҳои дизелӣ дар доираи самаранокии баланд (70-80% меъёри сарборӣ) устувор кор мекунанд.
4、 Муқоисаи иқтисодӣ (Барои мисол системаи 1МВт)
Арзиши ибтидоии нақшаи конфигуратсия (10000 юан) Хароҷоти солонаи истифода ва нигоҳдорӣ (10000 юан) Истеъмоли сӯзишворӣ (л/сол)
Соф генератори дизели 80-100 25-35 150000
Захираи дизел+энергия (30% риштарошӣ) 150-180 15-20 100000
Давраи коркарди такрорӣ: одатан 3-5 сол (ҳар қадаре ки нархи нерӯи барқ баланд бошад, коркарди такрорӣ ҳамон қадар тезтар мешавад)
5, Чораҳои эҳтиётӣ
Мутобиқати система: Губернатори муҳаррики дизелӣ бояд танзими босуръати қудратро ҳангоми мудохилаи нигоҳдории энергия дастгирӣ кунад (ба монанди оптимизатсияи параметрҳои PID).
Муҳофизати бехатарӣ: Барои пешгирии сарбории аз ҳад зиёди муҳаррики дизелӣ, ки дар натиҷаи захираи аз ҳад зиёди энергия ба вуҷуд омадааст, бояд нуқтаи қатъии қатъии SOC (Ҳолати пардохт) (масалан, 20%) муқаррар карда шавад.
Дастгирии сиёсат: Баъзе минтақаҳо барои системаи гибридии "муҳаррики дизелӣ+нигоҳдории энергия" субсидия медиҳанд (масалан, сиёсати пилотӣ оид ба нигоҳдории энергияи нави Чин дар соли 2023).
Тавассути конфигуратсияи оқилона, омезиши маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ва захираи энергия метавонад аз "захираи пок" ба "микрошабакаи интеллектуалӣ" навсозӣ шавад, ки як ҳалли амалӣ барои гузариш аз энергияи анъанавӣ ба камкарбон аст. Тарҳи мушаххас бояд дар асоси хусусиятҳои сарборӣ, нархҳои маҳаллӣ ва сиёсатҳо ба таври ҳамаҷониба арзёбӣ карда шавад.
Вақти фиристодан: апрел-22-2025
